提到了抗战的中国戎行，很少有人会知晓已经有一支孱弱空军正在护卫着天空，再有一支水师几于尽墨……而陆军，同样也有一支奇特的装甲部队。
坦克降生于第一次宇宙大战后期的欧洲沙场，第二次宇宙大战取得了突飞大进的兴盛，成为陆战军器的霸主。可正在当时贫瘠掉队的旧中国却对这种钢铁雄狮知之甚少，直至它问世十余年之后才由北洋当局的奉系军阀张作霖开创了中国装甲兵的先河。
“雷诺”FT-17轻型坦克是法国正在第一次宇宙大战时间坐褥的轻型坦克，它是宇宙上第一种可盘旋炮塔式坦克。1917年，筑筑出第一辆样车。同年9月，批量坐褥，并命名为“雷诺”FT-17轻型坦克。战役全重7吨，最大速率10km/h，乘员2人，设备1挺8mm口径Model1914机枪，弹药4800发，装甲厚6-22mm。奉系军阀张作霖辅导的东北军可能设备了逾越14辆的法国产FT坦克(大局部拨装的是捷胁造的7.92mm口径ZB-26式轻机枪)，1926年正在和直系军阀吴佩孚的战役中，初次行使了这批坦克。
1928年6月张作霖被日自己密谋今后，少帅张学良率领东北军连同这些坦克一并参与了南京国民当局，构成了中国国民革命军第一马队装甲旅（表面上为核心当局批示，实质为张学良的内卫部队），到1930年，通过百般途径取得了36辆FT-17坦克和24 辆装甲运兵车。1931年，日军攻下东北后，这些车辆大局部被日军俘获，编入日军和伪满洲国的部队服役。1933年春，张学良曾向蒋介石的南京当局赠送了“雷诺”F-17战车2辆和沈阳兵工场自行安装的装甲汽车4辆。
“雷诺”FT-17型坦克（37炮型）厉重功能数据与“雷诺”FT-17型坦克（机枪型）基础相通，只是其设备了1门37mm火炮，弹药数为240发。20世纪30年代末，波兰曾向西班牙、匈牙利和中国出售了一批数量不详的FT－17。现正在不知晓这些FT－17有多少是原法国造的，多少是波兰仿造的。有纪录说波兰造的CWS－FT－17曾出口过。CWS兴趣是“核心汽车筑筑厂”。1925年至1927年间波兰愚弄法国和自造的零部件拼装了26（或27）辆FT－17。波兰版的FT－17用广泛的铁料取代了原本的钢材。因为材质卑下不行用于实战，波兰戎行用这种型号的坦克举办锻练。稀有据评释前后可能有30-45辆如此的波兰坦克卖到了中国。
NC-27轻型坦克是与法造FT-17型坦克同暂时期的英造坦克。1922年由奉系军阀张作霖添置。1931年“九·一八”事件后，原东北军的NC27轻型坦克与FT－17险些悉数落入日寇手中。日军将取得的NC27和FT-17编成两个坦克连，后又有局部又移交给伪满洲国戎行。
M-1917轻型坦克（又材料叫M18轻型坦克）是美国正在第一次宇宙大战后，美国以法国的FT-17型37炮坦克为原型仿造而成的。其厉重功能数据与法国的FT-17型坦克靠近，只是其火炮该换成美造的云尔。20世纪20年代后期，原东北军设备了此型坦克。
正在20世纪20年代初，“菲亚特”汽车筑筑公司为意大利戎行策画坐褥了FIAT-3000轻型坦克，它是第一辆意大利的国产坦克，继续服役到第二次宇宙大战。并出口到前苏联和中国。其战役全重5.5吨，最大速率10km/h，装甲厚6-16mm，乘员2人，设备双6.5mm机枪炮塔。这种坦克也是原东北军设备的一种。据相闭材料评释1937年，国民当局也从意大利置备了必定命方针换装37mm火炮的 “菲亚特”FIAT-3000B型轻型坦克。
南京当局于1929年3月正在南京新幼营，将财务部税警总团移交的24辆全履带式的英造“维克斯 卡登·洛伊德”超轻型战车编成“陆军训诲第一师战车队”，但此时该队仍是一支附属陆军步卒师的种子车队，并非独立军种。这应当算是国民革命军中最早的战车部队。1936年又添置了29辆，他们大大批服役于第二坦克营。该战役全重1.5吨，乘员2人，设备1挺7.9mm水冷式重机枪。涂装为英国造式战车的规范色橄榄绿。车体前右侧和车体右后侧涂有徽。车体前左侧为白色罗马字母A、B、C代表各分队，和各车的序号。
1936年，统共16辆英造“维克斯”Mk E坦克设备战车第1连，代号为“虎”连，此坦克重为6.5吨，乘员3人，装有47mm炮1门和7.9mm机枪1挺。Mk E坦克维持了原厂的四色实边迷彩，所谓四色实边迷彩，是由黄色、灰色、深棕色和绿色四种不原则色块组合，并由黑边邻接变成的伪装迷彩。炮塔右侧为白色阿拉伯数字标注各车的序号。数字为50-69之间（个中包罗Mk F型4辆）。炮塔左侧则标有其连队代号的白色“虎”字。此种坦克没有涂装徽。
英造“维克斯”MkF型坦克是“维克斯”MkE型坦克的批示型变型。F型的底盘及涂装与E型犹如，只是“维克斯”MkF型设备了无线电摆设，炮塔所以举办了增加。1936年，国民革命军战车营战车第1连设备了4辆该型坦克。“维克斯”MkE与MkF都加入了淞沪会战，据当时的照片材料能够得知该型坦克起码有一辆被日寇掳去。后正在南京护卫战中这两种坦克基础耗费殆尽。
“维克斯·卡登·洛伊德”(VCL) M1931水陆两栖坦克是英国正在一战后研造的一种水陆两栖坦克。这种坦克有一个防水的车体和钢造的浮体。转向舵装正在螺旋桨后面的一个圆筒里，由驾驶员的驾驭杆管造。其功能数据为车重3.1吨，陆上速率40km/h，正在水中 6km/h，行程 150km，火力为1挺7.9mm水冷式重机枪，装甲厚9mm，乘员2人。英国军方因为发掘这种坦克的吊挂装配容易损坏况且呆滞局部不牢靠而没有设备。中国正在1935年添置了29辆“维克斯·卡登·洛伊德”M1931水陆两栖坦克，个中16辆组筑了战车第一营第2连，代号“龙”连。“维克斯·卡登·洛伊德”(VCL)M1931水陆两栖坦克也和Mk E坦克相似维持了原厂的四色实边迷彩，其炮塔左侧标有其白色颜楷繁体“龙”字的连标志，并套有盾形、内凹四边形和圆形的血色排标志，辨别示意1、2、3排。炮塔右后侧则是正在各排标志内标有各车序号。据台湾相闭材料纪录其序号应正在70-89之间为主。此种坦克也没有涂装徽。
法国正在1934年，组筑第1个轻型呆滞化师时，哀求用新型的轻型坦克庖代当时部队大宗行使的“雷诺”FT-17坦克。于是就研发了诸如AMR33/35 、AMC34/35 、R35、Renault/AMX R40 、Hotchkiss H35/38/39等一批双人可盘旋炮塔的轻型坦克。20世纪30年代中后期，中国当时的地方军阀龙云所批示的滇军曾从法国添置了数目不详的AMR33/35轻型坦克, 正在五华山事宜后，国民革命军核心军担当了这些滇军行使的AMR33/35轻型坦克。配发给第200师，后加入了入缅作战。
1934年意大利的菲亚特和安萨尔多两家公司团结研发了CV-33超轻型坦克，这种超轻型坦克是CV-29的改正型。其战役全重3.15吨，最大速率13英里/幼时，装甲厚6-15mm，乘员2人，设备2挺8mm机枪。中国1936年添置了约莫20辆（有一种说法为100辆）意大利的CV-33超轻型坦克。并加入了淞沪会战，有少量损毁和被俘。1938岁首，国民当局又从意大利购入了一批CV-33超轻型坦克。扩编到呆滞化陆军第200师，然后加入了包罗兰封战争、昆仑闭战争和第一次入缅作战正在内的多次战役。抗战闭幕后，正在二次国共内战中大部损毁或被缉获。成为装甲部队的一员。
1936年中国军事代表团拜候德国时定购了16辆（有一种说法为17辆）PzKpfw I/A型坦克。这些坦克交付时仍漆着德军的深灰色，抵达中国后正在车体右后侧,炮塔下方漆上了徽，但仍保存着原德军的策略符号。这些坦克随即设备给战车第3连，正在1937年南京护卫战中，这些一号坦克因为战损和渡轮浸没等原由耗费殆尽。
1938-1939年间，苏联为避免日、德同时对其创议进犯，计谋上欲望中国方面能桎梏日军，所以发端了对中国的军事援帮。于是，中国添置了苏联约莫83辆T-26b坦克（有一种说法为88辆），70辆设备给新组筑的第200呆滞化师第一坦克团，第200师是中国当时独一的呆滞化师。第200师担当了T-26b坦克后不久就加入了以T-26b为主力的兰封遇到战、和其后全球注意的昆仑闭大战。但因为装甲部队常因步坦协同欠好、日军步炮兵反坦克策略熟习和日本航空兵的火力上风，以至于沙场民用道途桥梁无法载重等身分，难以阐发其战役力，两战争的战果实属得不偿失。T-26b然后还参预了中国远征军初期的入缅作战。
T-26b坦克战役全重为10.5吨，乘员3人，设备1门45mm炮和1挺7.62mmMG机枪，为了增强防空才略，局部坦克设备了2挺7.62mm MG机枪。这种坦克是苏联正在30年代初以英国“维克斯”Mk坦克为原本策画研发的。
1930年，苏联向美国添置了两辆“克里斯蒂”坦克。1931年，苏联策画了一种基于“克里斯蒂”坦克的简化型坦克。称为BT-1神速坦克。BT-1坦克经试验不适协作战哀求，坐褥了两辆样车之后就停产了。1931年尾又策画出BT-2神速坦克，经试验后，正在1932年1月BT-2坦克批量坐褥。固然BT-2神速坦克的采用是苏联坦克兴盛的明明先进，但该坦克的功能仍未知足苏联军方的哀求，所以又研造了BT-3和BT-4两种车型。但1932年苏联赤军提出研造另一种BT神速坦克的哀求，哀求该车不但要火力强，况且要通过采用本国研造的新型启发机来提升机动性，这种车型即为BT-5神速坦克，装有一门45mm火炮和一挺7.62mm并列机枪。中国正在1938年也添置了此型坦克，据史料纪录国民革命军陆军呆滞化第200师吸收了4辆。
M3A3“斯图尔特”轻型坦克是美国正在第二次宇宙大战中期由M3型轻型坦克兴盛而来的。厉重军器为37mm火炮1门，7.62mm机枪3挺。1942年8月定型，1943年进入坐褥，至同年10月止，共坐褥3427辆，之后由M5A1所庖代，个中2433辆通过美国的租借法案交给英国、中国及自正在法国等联友国戎行，厉重活泼正在西欧、意大利及东南亚沙场上，为联友国戎行立下汗马成就。1943年，中国国民当局通过租借法案共设备了48辆这种坦克,并组筑了驻印军“中美第一暂且战车群”属员的战车第一营，战车第一营是中国驻印军的军直属战车部队，也是国民革命军陆军行使美造战车作战的发端。其涂装仍采用美军的造式橄榄绿色，各连标志为白色菱形、黄色方框和黄色长方形几种，车体序号则沿用美式标示技巧。因为驻印军是正在表洋作战的部队，设备是由美、英租借的，以是驻印军的重军器都不涂有的徽。二战闭幕后国民革命军将其总计进入中国内战（厉重是淮海沙场即徐蚌地域），之后大宗被缉获，成为装甲部队的主力战车之一，并屡立战功。
美国的M4中型坦克是二战中后期的闻名坦克，也是二战中坐褥数目最多的坦克，总坐褥量抵达了49234辆，正在二战后期的坦克战中，M4坦克阐发了强大的效力，所以活着界战车兴盛史上，占据紧急的名望。M4坦克的型号异常繁杂，仅美国官方宣布的M4系列改正型车，变型车，和尝试型车就有50多种。厉重有M4，M4A1，M4A2，M4A3，M4A4，M4A6这6种型号。1943-1944年间美国援帮中国驻印军的中型坦克是M4A4“谢尔曼”，数目为35辆，配发给驻印军战车第一营持续，以填塞其战役力。此型坦克战役全重34吨，乘员5人，配76mm火炮1门，7.62mm机枪2挺，12.7mm重机枪1挺。涂装方面战车第持续的M4A4也采用美军的造式橄榄绿色，并正在炮塔上画有虎头图案，车体前面涂有虎爪。同时车体右侧写有繁体的“突击”二字；持续的连标志为白色方形图案，下放标有车序号。该部队正在之后的缅北作战中，协同中、美等国友军部队作战，时常饰演历尽艰险的症结脚色，并与日军战车联队正在缅北的贵街，产生了中国战史上少见的“中日坦克战”。
除以上各式坦克表，国军还设备有不下十种来自德国、苏联、美国、英国的轮式战车，固然看上去品种繁多，然则除了远征军的设备，国内沙场上的装甲部队实质作战才略和战车数目均与日戎衣甲部队相差甚远，即使如斯，正在惨烈的八年抗战里，正在一场场看似悲观的战役里，弱幼的中国装甲部队却仍以战至流血凝肘而不退的热血气魄，正在中华民族抵御异族侵略史上谱写下了最为铁骨铮铮的强音，黄浦江边，台儿庄表、昆仑闭前，随地都留下了他们分裂的装甲与反抗的信念，让日军永远未能依附坦克数目上风胜过中国甲士，向那些舍生忘死，血浇中华的钢铁铁汉们致敬！
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