春风系列军用卡车，息争放系列相似，正在国产军车中都有着漫长的开展，而且从出世以还，继续都正在办事我国戎行，那这篇著作就来清点一下，我国戎行曾配备过的8种春风EQ系列军用卡车。

　　春风EQ140正在上世纪70年代中期问世，70年代末期正式投产，而且该车正在打算上汲取分析放CA10B型卡车的长处，EQ140正在配备戎行服役后，苛重用来运兵和运送军用物资，曾正在对越自卫打击战功夫，也曾加入沙场应用。

　　该型卡车正在上世纪七八十年代除了巨额配备戎行表，尚有不少民用型号，车身采用浅蓝色涂装，苛重用来运送物品、粮食等，尚有的加入坐蓐队用来后方运输。

　　春风EQ240属于春风系列军用卡车中最早的型号，也是正在解放CA30之后，国产的第二种6×6军用越野卡车，比拟EQ140型，该车拥有更强的马力，更高的载重量，并装备了6个越野轮胎，使其拥有更强的通过性，该车也是正在70年代末期列装戎行应用，正在部队中除了运送物资表，还用来牵引各种火炮，曾正在对越自卫打击战功夫，还被列为“元勋车”。

　　春风EQ240型6×6军用越野卡车，正在我国军用卡车史上也很是告成，正在部队中继续应用到90年代才联贯退伍，并且正在服役功夫，还正在它的底盘框架上衍生绝伦款变形车。

　　EQ245型卡车，属于EQ240型的升级款，固然两者正在表形上没有太大的区别，但245型前部的保障杠尺寸更宽、更长，内里还加装了绞盘，并且245型的轮胎更宽，车厢也更大，该型卡车正在服役功夫，苛重便是用来牵引火炮或运送弹药，当年还被称为“大炮车”。

　　同样，正在春风EQ245问世后，又衍生出采用不异底盘的变种车型，比如指导车、火箭炮车、通信车、运兵车等等，也是继续服役到90年代才逐渐退伍。

　　春风EQ1092正在上世纪90年代初期问世，行为春风系列卡车中的第二种4×2型号，并且驾驶舱的表形，还步武了80年代中期定型的解放CA141型，假使不看车标和细节的话，还线。

　　春风EQ1092卡车正在配备戎行服役后，苛重也是用来运送步卒和各样军用物资，越发是运兵型，还增长了帆布车顶，能够拒抗阴毒气候，该型军用卡车从90年代继续服役到21世纪初期才被慢慢退伍，当年尚有不少的春风EQ1092卡车出口到朝鲜，至今仍正在应用。

　　春风EQ1118型，是春风系列军用卡车中最早的“平头柴”之一，正在90年代初期问，同样是一种4×2组织的卡车，正在尺寸上比拟6×4和6×6的要短少许，是以它正在戎行中，苛重用来运送作战职员和少量的后勤物资，而很罕用来牵引火炮或者运载重型摆设。

　　EQ1118型卡车从90年代继续服役到2010年代今后，除了应用表，武警部队也配备了不少，同时也有少量的EQ1118型卡车出口到表洋，正在表军中成了主力型号。

　　春风EQ2070型，是春风系列军用卡车中的4×4版本，并且具备高机动性和特出的越野才智，正在表形上和春风EQ系列“平头柴”根基相似，采用的也是153系列的驾驶舱，并搭载了春风康明斯EQ190 33型柴油动员机。

　　这个型号也有一片面拨备我国戎行，苛重用来运兵或者后勤补给，该型卡车除了有自用版本表，尚有针对出口的型号，当然也不但仅针对表军出口，也针对表国民用，并分为白色版本、血色版本和蓝色版本。

　　春风EQ2102型卡车于1994年问世，是我国戎行中应用最多的一种春风系列军用卡车，从1994年继续服役到2010年代今后，正在服役功夫，无论是陆军、水兵、空军都有正在配备，而且该车正在戎行中的用处也很广大，除了用来牵引火炮、运送作战职员表，尚有的被改为了野战餐饮车、油罐车、机场补给车、电子指导车、电子顽抗车以及无人机遥控车等等。

　　同时这个型号也有良多衍生版本，可合用多种区别规模，除了自用表，春风EQ2102型6×6军用卡车也针对表洋出口，好比东南亚区域、巴基斯坦区域等，就引进了这种卡车。

　　春风EQ2162属于2102的衍生版本，正在表形上最大的区别便是2162型的驾驶舱更大，采用两排座椅，并有4个门，算上驾驶员的线名职员，该型军用卡车和2102相似，曾被我国戎行巨额配备，正在陆、海、空全军中受到广大的应用。

　　出于该型卡车有着特出的越野才智和优越的本能，正在表洋也很受接待，东南亚片面区域的国度、巴基斯坦和非洲等区域，也都引进了我国坐蓐的EQ2162型6×6军用卡车。

　　本来我军配备过的春风系列卡车型号尚有良多，以上八种是较为常见的，其他的就不做过的先容少了，还诸位宽恕，假使文中存正在哪些毛病或者缺乏，还希望专家多多教导刷新，思要分析更多，请记得眷注，下期连续更新。