2024年11月3日，，The Dead District 报道称，英国 FV180 战役工程牵引车 (CET) 正在乌克兰第 3 突击旅的举措中被创造。这种装甲工程车以其特意的战役工程才具而有名，彷佛是通过私家卖家而不是直接从英国国防部（MOD）采购的，由于没有迹象讲明英国国防部近来供应过这些车辆。
英国 FV180 战役工兵牵引车 (CET) 为库尔斯克地域的乌克兰第 3 突击旅供给了实质上风，由于本地的地舆前提存正在自然樊篱，或者会使军事演习变得丰富。
FV180 CET 是一种履带式轻型装甲车，最初计划用于援帮作战工程职司，如正在抗争情况中修筑防御工事、启迪车槽和排除阻碍。CET 拥有两栖作战才具，正在福克兰群岛战役、中东冲突和巴尔干地域被英国皇家工程兵通俗运用。其功课畛域包罗为军用桥梁绸缪地形、发现防御工事、修筑防护堤、修复受损道途、调停伤残车辆和排除装甲阻碍。该车特殊的水陆两用成效使其可以通过水上阻碍物，并通过安纵火箭饱动锚登上高大的河岸，所以被称为 “田鸡”。
FV180 CET 于 20 世纪 70 年代进入英国陆军服役，正在 2006-2007 年掌握渐渐被减少之前，已成为英国皇家工程兵的主力装置。2013 年，“泰里尔 ”装甲发现机正式庖代了它，这是一种更新的车辆，拥有更强的防护才具、先辈的夜视才具以及正在高危害情形下的长途操作才具。纵然经过了这一变动，但 CET 仍是一种有用的工程资产，正在印度和新加坡等国的武装部队中都有它的身影，现正在乌克兰也有它的身影，正在那里，它明晰是正在充满挑衅的作战前提下服役。
FV180 CET 重 17.5 吨，长 7.54 米，宽 2.94 米，高 2.67 米。它的双人乘员组采用串联式操作，可能圆活操作和操作车上的设置。CET 装有蜂窝状双层铝合金装甲，由一台 320 马力的劳斯莱斯 C6TFR 策动机供给动力，功率重量比为 19 马力/吨。这种组合的最高公途速率为 56 公里/幼时，作战航程可达 480 公里。正在水陆两栖形式下，它的最洪水上速率为 8.5 节，由提醒官驾御的两个 Dowty 水上叶轮饱动。该车的两栖作战才具还获得了 “洗涤板 ”附件的进一步援帮，该附件可防卫水进入乘员舱，而漂浮辅帮装配则可正在游水时帮帮车辆保留平均。
CET 的设置包罗一个大型后置挖土铲斗和一个 8 吨重的绞盘，使车辆可以排除阻碍、发现防御阵脚和实践牵引功课。过去曾运用特殊的辅帮晋升装配 (ALA)，用于晋升重达 4 吨的载荷，但这一成效正在 20 世纪 90 年代甩手运用。为了升高操作和平性，CET 还装备了核生化（NBC）防护体系，通过气氛过滤装配供给洁净气氛，并正在须要时协帮充气漂浮辅帮装配，确保乘员正在污染情况中的和平。
固然 FV180 战役工程牵引车 (CET) 已正式从英国退伍，但因为库尔斯克地域的奇出格形和作战前提，它为乌克兰第三突击旅供给了实质上风。库尔斯克州的地舆情况包罗绵延升重的高原、浅谷和河网，异常是塞姆河和图斯卡尔河，这些自然樊篱会使军事演习丰富化。CET 的水陆两栖计划使其可以穿越水上阻碍，并诈骗火箭饱动锚驾御高大的河岸。别的，该地域肥美的黑土地（或称切尔诺泽姆）发展着茂密的植被，会滞碍防御阵脚的创立，并使阻碍排除职责变得丰富。CET 的挖土铲斗和绞盘可能有用地创修护堤、防御阵脚和排除阻碍物，从而圆活地开发防地并升高作战机动性。
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