新年头加州天干物燥，四处山火连续舒展，连续近两周足够，受灾面积抢先163平方公里，抢先18万美国大家，被迫撤离州闾。与此同时，美国消防灭火体例，正在分裂山火中的浮现，却堪称灾难。缺水，缺消防车，缺救火员，更厉重的是缺乏分裂失火的勇气和志愿，以致于洛杉矶山火由幼至大，大家只可寄期望于山火天然熄灭或天降大雨。
洛杉矶大火失控后，美国告急从加拿大租借了两架CL-415水上飞机，连同机组职员来灭火，水上飞机的灭火成果远弘大于其他飞机。美国这回也调动了大批的固定翼飞机插手灭火，这一下激励了美国大家的愤慨，纷纷质问为什么美国没有水上飞机？为什么必要从加拿大租？美国没有本事修造这类飞机么？
然而，美国并非没有本事灭火，山火正在消除上固然容易受到地形影响，消防队很难表现，可是今世消防工业，早已发达出专业消防飞机和空投灭火剂。此次，美国先后派出近10架C-130运输机和DC-10客机空投阻燃剂灭火，以C-130为例，该机每次出动，都能空投11吨阻燃剂，笼罩1.2万平方米的地带，且阻燃剂再装载时期，只必要12分钟。
然而，这些灭火飞机进入得太晚，面临狼吞虎咽遍地荼毒的失火，这些一时改装的消防飞机，彰着有些粥少僧多。最厉重的是，阻燃剂很贵，12分钟的装载时期，看待时时刻刻都正在发达的山火来说，本来算不上疾。而这就凸显出我国发达采购AG-600鲲龙两栖水上飞机的厉重性。
AG-600鲲龙水上飞机，是我国研造的一款兼具消防灭火的多用处援帮飞机。水上飞机正在国际墟市，优劣常幼多的机型，研造障碍也很大，目前拿得上台面的，唯有俄罗斯别-200和日本US系列，AG-600鲲龙也是该俱笑部的新成员。然而中国正在新范畴的功课，向来不让人灰心。
AG-600鲲龙开垦时，目的即是宇宙一流水上飞机。该机最大升起重量约55吨，载水量12吨，最低平飞巡航速率220千米/幼时，最大航程抢先4500千米。仅从纸面数据来看，AG-600鲲龙无论是装载本事，依旧最大航程，都不如很多中型运输机。可是正在救灾时分，凸显上风了。
可是，正在推行消防职司时，该机具有一个重大上风，那即是吊水本事，美国C-130运输机降掉队装载灭火剂，必要12分钟，而AG-600鲲龙正在水面着陆的进程中，就可能告竣12吨水的接收添加，全程只必要20秒。换言之，假使江河湖海水面足够广博，AG-600鲲龙正在接触到水面后，十足可能不减速，一边加快滑跑吊水，随后直接抬起机鼻。
升起赶赴消防车和救火员很难抵达的山火现场，空投完12吨水后，赓续返回邻近可供吊水的水面，再复刻前面提到的操作，灭火成果大猛进步。绝不浮夸的说，假使美国具有十来架AG-600鲲龙水上飞机，就算山火初期无法消除，可是加州沿海，10来架AG-600鲲龙来往飞翔，一个下昼就可能以较低本钱，就能投下成千上万吨的水，洛杉矶这种级此表失火，消除只是几天的事。但实际没有假使，倒霉的消防体例再加上拉胯的消防工业，必定美国要一遍又一遍的遭遇磨折。
信息发送
WRITE A MESSAGE TO US
