动作《另日已来》的系列实质，推出清点环球新能源消防车的实质，本文将简介来自美国消防车创筑商E-ONE公司研发的Vector全电力驱动消防车。不够之处，请您留言匡正。厉重实质为：车辆新闻大概、总体本事特质、完全特征及行使实例。
Vector是由美国消防车创筑商E-ONE公司研发，采用全电力驱动的模范北美品格消防车，拥有零碳排放、更少的噪声污染、长续航里程、长时光的电力需求供应的特征，代表了消防配备向绿色、智能化转型。
该消防车采用双动力形式，装备豪士科（Oshkosh）公司专利的并联电动传动体系（EMIVT），可以正在电池供电和内燃机（ICE）供电之间无缝切换，确保长时光操作中的一连动力输出。
正在零排放形式下，车辆由集成的车载电池供电，运转时对境遇无污染。其车载消防泵最大流量126L/s，单级泵通过EMIVT驱动，可正在迅速攻击反应时刻达成零排放，并无缝切换至内燃机动力，以耽误泵送运转时光，满意多样化消防需求。车辆还装备合用于消防站的充电根基步骤，90分钟内即可告终充电，确保随时待命。
优化策画方面，电池被置于驾驶室和泵室之间，不占用设置舱空间，同时低重车辆重心，进一步提拔操控性和安闲性。
E-ONE Vector电动消防车采用改进的全电动驱动体系，庖代了守旧的柴油策动机，达成了100%的电力驱动。
该消防车的策画保存了与守旧柴油驱动消防体系无另表组件，确保了功用的兼容性。其电气体系基于800V直流架构，同时旧例配件采用12V供电体系，并供给120伏线途电压的选项，以满意差异需求。E-ONE Vector不但相符美国国度消防协会NFPA和加拿大保障商尝试室ULC的安闲程序，还达成了零排放，明显省略了对境遇的影响。
装备有总功率为327KWH的高容量电池，可以满意消防车长时光高强度功课的需求，比方水泵工况80L/S时，可一连事业2幼时，电池热处理体系（BTMS）将EV电池仍旧正在最佳温度，正在最佳温度下，电池本能最佳，寿命更长。
电动驱动带来的静音运转，不但低重了噪声污染，并且正在某些特地景况下，如正在病院或学校相近功课时，能够省略对边际境遇的滋扰。
采用了前辈的车辆处理体系，通过数据及时传输，及时监测车辆的车辆道途图、车速、电动汽车电池工况等各项本能目标，并供给滞碍诊断和爱护提倡。
该车将装备鼓动能接管功用的400 kW（536 HP）电动驱动电机， 装备高效率泵浦体系，载液量约4000L，可以迅速高效地输送水和泡沫，满意灭火需求。
公然新闻显示，目前该车已正在美国亚利桑那州221 号消防站、加拿大魁北克省瓦雷讷市消防安闲办事局等地参加操纵。
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