启动“空中120”用直升机援救，正在深圳已不稀奇。仅本年春节，深圳“空中120”就出动了两次救人，为拯救获得珍贵韶华。航空应急援救是低空经济的主要一环，目前，深圳一经酿成了较成熟的航空医疗援救编造，搭筑起了流利无阻的空中性命线分钟，伤者从七娘山送到北大深圳病院
1月31日（大年头三）下昼，一名10岁男孩和父母一块到七娘山嬉戏时，失慎从5米多高的悬崖坠落，头枕部受伤，马上晕厥，环境急急。接到报警后，深圳120联动119缓慢反应，研究到男孩坠落的职位位于半山斜坡，地势陡峭，碎石岩壁遍布，周边树木茂密，救护车无法来到，步行担架迁移伤者下山穷苦，120坚定启动了空中援救机造，相干东部通航派出直升机，告诉北大深圳病院开启应急援救绿色通道做好救治盘算。
2月3日（大年头六），正在间隔深圳200多公里表的海上钻井平台上，一名事情职员因遭遇超高压石化蒸汽挫折导致一过性认识繁难及低血压。经平台医师开端处罚后，相干港大深圳病院通过直升机转运。傍晚8点，历程1幼时的夜航航行，运送伤者的直升机下降港大深圳病院停机坪，早已守候正在此的急诊团队缓慢登机搜检，10分钟后患者被送入CT室，完毕头、颈、胸、腹多项搜检，多学科医师团队现场阅片会诊，开端诊断为爆震伤。急诊团队缓慢予以患者作战静脉通道液体苏醒，吸氧援手，并对头面部和左眼伤处举办停当处罚。历程一系列要紧救治要领后，患者性命体征趋于平稳。
紧要创伤是韶华高度依赖性危重症，是急诊救治编造造造的要点和难点。看待创伤患者来说，“黄金一幼时”是救治告成的环节所正在。开明空中援救与急诊无缝连合，争取最短韶华将伤者投递创伤归纳救治才具较强的病院，能够有用消重伤者致残率和致死率。异常是看待地势境况繁杂的援救住址，航空医疗援救事理庞大。
记者从深圳市抢救核心获悉，深圳自2009年初步正在天下率先追求发展空中医疗援救事情，目前已酿成较成熟的航空医疗援救编造。深圳航空医疗援救编造由深圳市抢救核心联络深圳市东部通用航空有限公司和深圳市内8家收集病院构成。8家收集病院中，中国医学科学院阜表病院深圳病院仅给与血汗管患者；深圳市黎民病院、北京大学深圳病院、深圳大学总病院、香港大学深圳病院、中山大学附庸第七病院、深圳市龙岗核心病院、盐田区黎民病院等7家归纳给与型病院，则是由深圳120依照“专科导向、轮值协同、动态调解”规则同一签派职责。
记者清晰到，为争取用最短韶华救治患者，各病院也一直优化地空无缝对接。航空援救“一键通”是北大深圳病院航空援救的主要步骤：入院零恭候，激活院前预警新闻体系后，创伤救治团队提前给与患者基础新闻，会提前做好接诊干系盘算；正在患者尚未到院之前，创伤救治团队已举办了MDT长途会诊、患者伤情评揣测划、开明绿色通道，“一键通”解决入院，大大优化了创伤救治流程，大幅提升创伤救治功效。
“东部通航接到援救号召时，可实行15分钟内笼罩深圳（不含深汕异常协作区）恣意援救场景发展援救。”据东部通航相合承当人先容，东部通航以“军警航医企”五方协同方法，搭筑起“都邑空中性命通道”，已筑成笼罩粤港澳大湾区全境的“空中120”应急反应机造。
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