“立体投送、全域布防、机动夺控”是量度一支陆军部队是否具备全域机作为战才华、是否能胜任新大局下高烈度陆地奋斗的紧急目标。而对付地区雄伟、地形庞大且政策纵深极大的我国来说，将古代的板滞化陆军打酿成为“机作为战、立体攻防”的摩登化陆军事理更为强大，也唯有如此本事将百万陆军部队加快由区域防卫型向全域作战型更动。正在此历程中，陆军航空兵无疑是加快陆型、晋升立体机作为战才华的紧急闭头点。

　　要大白，正在此番军改之前，陆军下辖的18个集团军中仍有8个集团军未编配陆航部队，以至个中另有局部仍然编配陆航部队的集团军也只是设有陆航团而非陆航旅。别的，军改前的陆军航空兵首假若列装轻型直升机和运输直升机，却很是缺乏特意的武装直升机、武装窥伺直升机，因此大多可能浮现军改前的陆航只可用原委改装的直-9（俗称“武直-9”）来取代武装直升机的地点。而缺乏特意的武装直升机也被视作是陆军航空兵掉队的一个象征。

　　但正在此前的国防和戎行改动中，陆军全体集团军以及新疆军区、西藏军区这两个核心作战单元初度配齐了陆航旅或空中突击旅（所谓空中突击旅指的是正在古代陆航旅的根柢上，再编入相应的步卒作战单元，因此空中突击旅的力气编成内既有步卒营、又有各类直升机营）。个中，陆军第83集团军、陆军第75集团军编配的是空中突击旅，而其余11个集团军以及新疆军区、西藏军区则是团结编配陆航旅。

　　那么，空中突击旅相较于陆航旅结果有什么首要区别呢？据军事专家先容，古代的陆航旅都是列装各型直升机、而未装备步卒，因此陆航旅的首要使命即是动用运输直升机或通用直升机已毕职员/物资运输、机降索降、空中投送等使命，动用武装直升机奉行空中窥伺、火力增援、空中还击、反坦克/装甲车、主意向导等使命。

　　比拟之下，空中突击旅则是直接将地面作战部队和直升机部队组合正在了沿道，也即是说步卒和陆军航空兵同属一个部队，正在通常熬炼中就仍然严密连系、彼此团结。一朝战事发作，空中突击旅不需求再通过一时搭配其他地面作战部队来作战，而是直接动用各型直升机搭配本单元步卒部队实行立体作战，待号召一下即可急速抨击敌方的闭头节点、闭头部位。

　　对此有军事专家指出：空中突击旅是陆军由平面作战向立体攻防更动的象征性力气，长远此后寰宇上唯有美军具有成界限的空中突击部队，因而陆军打造出整修造的空中突击旅事理杰出、影响了得。

　　而为陆军全体集团军以及新疆军区、西藏军区这两个核心作战单正室齐陆航旅或空中突击旅仅仅只是个发端。正在15个陆航旅/空中突击旅组修后，新型武直-10武装直升机、直-20通用直升机、武直-19武装窥伺直升机以及更先辈的直-18、直-8L运输直升机接连配装到位，陆航的机型力气组成特别合理、归纳作战才华特别周至。着眼新主意新大局新需求，力气编成和界限构造优化后，陆军航空兵终究完毕了洗手不干、换羽复活。

　　到了2018年11月，央视公然披露了一个好音书：“陆军全体集团军已毕陆航旅整修造装备，直升机界限打破1000架，并组修了全新作战形式的空中突击部队，让陆军飞起来的梦思正正在成为实际。”这一音书曝光后，立时惹起了轩然，也激发了表媒的广博闭怀。而现阶段，据表界推求：原委六年多的蓄力追逐，陆军航空兵的直升机总数仍然凌驾1500架大闭。借使这一推求为真，那么陆航的开展又上了一个新的台阶，陆军推广“立体投送、全域布防、机动夺控”使命时特别胸有成竹、手到擒来。

　　设备精致机型、苦抓军事熬炼，当前的陆军航空兵正在另日的奋斗中必定会饰演至闭紧急的脚色，其影响犹如沙场上的一把利剑可能直插仇敌的闭键。中国陆航的存正在，为陆军奉行地面作战供给了强盛的空中保护和火力撑持，让咱们的钢铁长城特别固若金汤。